কষ্ট হইয়াছে, তখন তাহারা কোম্পানির রপ্তানি মালের উপর দেয় শুল্ক রহিত করিয়া দিলেন।
১৭৮৪ সালের জেণ্টলম্যানস্ ম্যাগাজিন (Gentleman's Magazine) নামক পত্রে পশ্চাল্লিখিত বিবরণটি প্রকাশিত হয়ঃ-
“ইউরোপীয় বাণিজ্যের যাবতীয় বিভাগের মধ্যে পূর্ব ভারতের সহিত বাণিজ্য বিভাগটি যেরূপ দ্রুত উন্নতি লাভ করিয়াছে, আর কোনও বিভাগই সেরূপ উন্নতি লাভ করিতে পারে নাই। ইউরোপের সামুদ্রিক শক্তিশালী জাতিগুলি বর্ত্তমান শতাব্দীর প্রথম ভাগে এসিয়াতে যে সকল জাহাজ প্রেরণ করেন, তাহাদের সংখ্যা পূর্ণ পঞ্চাশৎ নহে; তন্মধ্যে ইংলণ্ড:৪ খানি, ফ্রান্স ৫ খানি, হল্যাণ্ড ১১ খানি, ভিনিস ও জেনোয় একত্রে ৯ খানি, স্পেন ৩ খানি এবং ইউরোপের অবশিষ্ট অংশমাত্র ৬ খানি জাহাজ প্রেরণ করেন। তৎকালে রুশিয়েরা বা ইম্পিরিয়ালিষ্টরা (সাম্রাজ্যানুগীরা) একখানিও জাহাজ প্রেরণ করেন নাই। ১৭৪৪ সালে ইংরেজেরা তাঁহাদের প্রেরিত জাহাজের সংখ্যা বাড়াইয়া ২৭ খানি করেন, এবং ভিনিসবও জেনোয়াবাসীর মাত্র ৪ পানি ও ইউরোপের অবশিষ্টাংশ নানাধিক ৯ খানি প্রেরণ করেন। বর্ত্তমান সময়ে (১৭৮৪) ইউরোপীয় বিভিন্ন জাতির ৩০০ জাহাজ পূর্ব ভারতীয় বাণিজ্যে নিযুক্ত আছে। তম্মধ্যে এক ইংলণ্ডেই ৬৮ খানি; ইহাই ইষ্ট ইণ্ডিয়া কোম্পানীর মোট জাহাজ-সংখ্যা। গত বৎসর ফরাসীদিগের ৯ খানি, পর্তুগীজলিগের ৮ খানি এবং অবশিষ্টগুলি রুশিয়া ও স্পেনীয়দিগের। কিন্তু, এক্ষণে ভিনিস বা জোনোয়বাসীরা ভারতবর্ষে একখানিও জাহাজ প্রেরণ করে না।”
সেকালে কোম্পানির কর্মচারীরাও আপন নামে স্বতভাবে
