পাতা:প্রবাসী (দশম ভাগ, দ্বিতীয় খণ্ড).djvu/৫৭১

৬ষ্ঠ সংখ্যা - শিমলা (>) শিমলা নগরী প্রায় ছয় মাইল দীর্ঘ একটী অৰ্দ্ধচন্দ্রাকার গিরিশ্রেণীর উপর অবস্থিত। এই গিরিশ্রেণী কোথাও উন্নত এবং কোথাও আনত হইয়াছে। উন্নত অংশগুলি এক একটী উচ্চচূড় পৰ্ব্বতে পরিণত । এই পৰ্ব্বতগুলির স্বতন্ত্র স্বতন্ত্র নাম আছে, যথা –প্রস্পেক্ট হিল, অবৃঙ্গার্ভেটারী, সমার ছিল, চলশিয়ম্ ছিল, ষ্টার্লিং চিল, জ্যাথো হিল ( যক্ষ পৰ্ব্বত ) ইত্যাদি। গ্রসপেক্ট হিল ৭০৪০ ফুট উচ্চ ; অবজারভেটারী হিলের উচ্চতা ৭০০৭ ফুট, ষ্টারলিং চিলের উচ্চতা ৭৪০০ ফুট ও যক্ষ পৰ্ব্বতের উচ্চতা ৮০৪৮ ফুট । অবশু এই সমস্ত উচ্চতা সমুদ্রের উপরিভাগ চটতেষ্ট ধরা হইয়াছে। যক্ষ পৰ্ব্বতই শিমলার মধ্যে সৰ্ব্বোচ্চ পৰ্ব্বত । এই সমস্ত পৰ্ব্বতের শিখর প্রদেশে, গাত্রে, স্কন্ধে ও সামুদেশে আবাসবাটা সমূহ নিৰ্ম্মিত হইয়াছে। পৰ্ব্বতের মধ্যবৰ্ত্তী অগভীর উপত্যক ভূমিতেও অসংখ্য বাট নিৰ্ম্মিত হইয়াছে। একটি অধিতাকা ভূমি ( plateau) সমুদ্রের উপীরভাগ হইতে প্রায় ৭২৩০ ফুট উচ্চ। সেখানেও অনেক বাট এবং ক্রাষ্টষ্ট চচ, নামক প্রসিদ্ধ খৃষ্টীয় ধৰ্ম্মমন্দির বিদ্যমান আছে। পৰ্ব্বত সমূহের গাত্র কাটিয়া রাজপথ প্রস্তত ষ্টয়াছে এবং প্রায় প্রত্যেক পৰ্ব্বতষ্ট রাজপথ দ্বারা পরিবেষ্টিত। কিন্তু রাজপথগুলি সমতল ভূমির উপর দিয়া গমন করে নাই ; তৎসমুদায় উচ্চাচ ভূমির উপর প্রস্তুত হওয়ায় কখনও উদ্ধদেশে প্রধাবিত হইয়াছে এবং কথনও বা নিম্নদেশে অবতরণ করিয়াছে। এই উন্নতানত রাজপথগুলিকে স্থানীয় চলিত ভাষায় "চড়াই ও উতবাই” বলে। র্যাঙ্গর সমতল ক্ষেত্রের রাজপথ সমূহে চলিতে অভ্যস্ত, তাহাদের পক্ষে “চড়াই-উতরাই” বিশিষ্ট এই পাৰ্ব্বত্য রাজপথসমূহুে পরিভ্রমণ করা একান্ত কষ্টকর। চড়াই অতিক্রম করিতে করিতে র্তাচাদের দারুণ শ্বাসকষ্ট উপস্থিত হয় ; এবং “উতরাষ্ট” পথে অবতরণ করিতে করিতে তাহাদের সৰ্ব্বাঙ্গ, বিশেষতঃ পদদ্বয় অতিশয় কম্পিত হইতে থাকে। কিন্তু কালক্রমে এইরূপ পথে ভ্রমণ করা অভ্যাস শিমলা . Ꮼ8Ꮌ চষ্টয়া গেলে, আর বিশেষ কষ্ট বোধ হয় না। “চড়াই”পথ অতিক্রম করিবার নিয়ম এক্ট যে, উঠিবার সময় ধীরে ধীরে পাদক্ষেপ করিয়া উঠিতে হয় । যদি বেগে উঠিবার চেষ্টা করা যায়, তাছা হইলে, অল্পক্ষণ মধ্যেই ক্লান্ত হক্টর পড়িতে হয়। কিন্তু পাৰ্ব্বত্য অধিবাসিগণ স্বচ্ছন্দে ও অনায়াসে এই দুর্গম পথ সমূহ অতিক্রম করিয়া থাকে। সমতল ভূমিতে ভ্রমণ করিতে আমাদের যেরূপ কোনও কষ্ট হয় না, পাৰ্ব্বত্য প্রদেশের উন্নতানত পথসমূহে ভ্ৰমণ করিতে ইহাদেরও তদ্রুপ কোনও কষ্ট ষ্টয় না । কিন্তু শুনিয়াছি যে সমতল ক্ষেত্রে ভ্রমণ করিতে হইলে, ইকার যারপর নাই কষ্ট অনুভব করিয়া থাকে ! অভ্যাসের এইরূপ বিচিত্র গুণই বটে । এষ্ট রাজপথগুলি প্রায় ১৪১৫ ফুট প্রশস্ত। অধিকাংশ স্থলে, পথের একদিকে দুরারোহ বনাচ্ছন্ন পৰ্ব্বতগাত্র, এবং অপরদিকে গভীর খাত। খাতের দিকে কোথাও বা তারের বেড়া এবং কোথাও বা কাষ্ঠের বেড়া । আছে । এষ্ট বেড়াগুলি যে কোনও ভারী বস্তুর পতন নিবারণ করিতে ক্ষম, তাহা বোধ হয় না ; কিন্তু তথাপি ইহাদের বিদ্যমানতা পাদচারী পথিক, অশ্বারোহী ভ্রমণকারী, ও রিক্স (Rickshaw) নামক শকটবাহী কুলিগণের মনে যে একটা ভয়শূণ্ঠ স্বচ্ছ দ ভাব উৎপন্ন করে, তদ্বিষয়ে কিছু মাত্র সন্দেহ নাই । আবাসবাটীসমূহ রাজপথের উভয় পাশ্বে উদ্ধ ও অধঃপ্রদেশে নিৰ্ম্মিত হইয়াছে। কতকগুলি পৰ্ব্বতগাত্রে সোপানের দ্যায় স্তরপরম্পরা দৃষ্ট হয়। এই স্তরগুলি গৃহনিৰ্ম্মাণের পক্ষে একান্ত উপযোগী। স্তরগুলি প্রায়ই সমতল ক্ষেত্র, সুতরাং তৎসমুদয়ে গুপ্ত নিৰ্ম্মিত হওয়া ব্যতীত মনোচর উদ্যান রচিত এবং কৃষিক্ষেত্র সমুহও মুবিন্যস্ত হয়। গৃহ-উদ্যানকৃষিক্ষেত্র-পরিশোভিত এই স্তরগুলি দূর হইতে অতিশয় সুন্দর দেখায়। মনে হয় যেন একটা মনোহর চিত্ৰপট আমাদের চক্ষুর সম্মুখে উদঘাটিত রহিয়াছে। রাত্রি কালে, গৃহগুলি যখন আলোকমালায় বিমণ্ডিত হয়, তখন গিরিগাত্রগুলির যে অপূৰ্ব্ব শোভা দৃষ্ট হয়, তা লেখনী বর্ণনা করিতে অক্ষম। শিমলায় যে দিন উপস্থিত হই, সেই দিন রাত্রিকালে আলোকমালা