পাতা:ভারতী বৈশাখ-আশ্বিন ১৩১৭.djvu/৩৯

*や ভিনিসের পূৰ্ব্বেই জেনোয়ানগরী এই বাণিজ্যে ব্ৰতী হইয়াছিল, কিন্তু জেনোয়া যাহাতে ভারতবর্ষীয় বাণিজ্যে লিপ্ত না হইতে পারে তজ্জন্ত ভিনিস চেষ্টার ত্রুটি করে নাই । উভয়ের এইরূপ বিবাদের সময় মেডিসিদের তত্ত্বাবধানে ফ্লরেন্স পূৰ্ব্বাঞ্চলের সহিত বাণিজ্যের সুবিধা ভোগ করিতে লাগিল । সেলিম ১৫১৬ খৃষ্টাব্দে সিরিয়া ও মিসর জয় করিলে কৃষ্ণসাগরের পথে জেনোইসদিগের গতায়াত বন্ধ হইয়া যায় এবং ভিনিসিয়ানরাই এই বাণিজ্য একচেটিয়া করিয়া লয়। পঞ্চদশ শতাব্দীতে সাইপ্রাস ভিনিসিয়ানদিগের হস্তে পড়িলে সাইপ্রাসই বাণিজ্য-প্রধান স্থানে পরিণত হয় । এই সময় তুর্কীদিগের অত্যাচারে ইউরোপের অনেক রাজত্ব জর্জরিত হইয়া; পড়ে এবং স্থলপথে ভারতবর্ষের বাণিজ্যাদি অসুবিধাজনক হওয়াতে আফ্রিকা প্রদক্ষিণ করিয়া ভারতবর্ষে পৌছান যায় কিনা ইহাই সকলের চিস্তার বিষয় দাড়াইল । পঞ্চদশ শতাব্দী পূর্ণ হইবার পূৰ্ব্বেই পর্তুগীজগণ এই পথ আবিষ্কার করিয়া বাণিজ্যের সুবিধা করিয়া দিলেন । এইক্ষণে পণ্যাদি ভারতের পশ্চিম প্রান্ত দিয়া নীত হইত। বন্ধে কিছু দিন ক্রয় বিক্রয় করিয়া পরে যাত্রীরা ব্যাবিলোন পৌছিতেন । এই স্থলে ভারতীয় পণ্যদ্রব্যের যথেষ্ট অাদর ছিল। কাম্পিয়ান সাগরের তীর হইতে জাহাজ যোগে এবং পরে স্থলপথে কৃষ্ণসাগর হইয়া পণ্যাদি ভূমধ্যসাগরের বন্দর সমুহে প্রেরিত হইত। বাবিলন বিক্রয়ার্থ স্থলপথে বাকট্রিয়ায় छांब्रउँौ । বৈশাখ, ১৩১৭ হইতে পালমারায়, পরে লেভান্ত পৌঁছিয়া পণ্যদ্রব্যাদির ক্রয় বিক্রয় চলিত। সাধারণতঃ, এই সমুদায় স্থলেই আরব ও ভারতীয় পণ্যসমূহের পরিবর্তে ইউরোপীয় পণ্য বিনিময় করা হইত। স্থলপথে দ্রব্যাদি উষ্ট্র বাহিত হইত। এই পথ অত্যস্ত কষ্টগম্য ও বহুব্যয়সাধ্য ছিল, সুতরাং জল পথের আবিষ্কার হইলে আর এ পথে সাধারণতঃ কেহ গমনাগমন করিত না ।. নাবিকেরা ভারত সমুদ্র দিয়া গ্রীষ্মকালে পশ্চিমাঞ্চলে গমন ও শীতকালে প্রত্যাগমন করিতেন । ফিনিসিয়ানরা যখন এই লাভজনক বাণিজ্যে ব্ৰতী ছিলেন তখন লোহিতসাগরের নিকটবর্তী আরবের উপকূলে কয়েকট বম্বর হস্তগত হইবার পর তথা হইতে স্থলপথে র্তাহারা পণ্যদ্রব্য টায়ার নগরীতে প্রেরণ করিতেন । ইহাতেও কম অসুবিধা হইত না । পরে, ভূমধ্য সাগরের তীরবর্তী রাইনকুলৱার বন্দর তাঙ্গাদের হস্তগত হইলে তাহার ভারতবর্ষ হইতে লোহিতসাগরের উপকুল, তথা হইতে স্থলপথে পুনরায় কিছুদূর, পরে আবার জাহাজে করিয়া টায়ারে পৌছিতেন । ইহাতে দ্রব্যাদি দুইবার করিয়া জাহাজে উঠাইতে হইলেও স্থলপথে যাতায়াত অপেক্ষা ইহাতে অনেক সুবিধা হইত। খৃষ্টের জন্মের ৩০২ বৎসর পূৰ্ব্বে টায়ার ধ্বংস হইলে এবং আলেকজান্দার কর্তৃক আলেকজান্দ্রিয়া প্রতিষ্ঠিত হইলে এই নূতন পথে অষ্টাদশশত বৎসর পণ্যদ্রব্য লইয়া যাওয়া হইত। আলেকজান্দার স্বয়ং এই পথ অনুমোদন করেন কিন্তু তিনি র্তাহার সদিচ্ছা কার্য্যে পরিণত