পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/১০৭

এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

bwè. \ মোটর শিক্ষক t পেট্রোল প্রবেশ বন্ধ করিয়া দেয়, অতএব ঐ টেৰায়ে আর অধিক পেট্রোল আসিতে পারে না। ফ্লোট-চেম্বারের তলদেশ হইতে একটী ছিদ্র দিয়া পেট্রোল भिन्न-c5षाब शांब । उथान की भूव नक्र ईिशगूड नाग तिव्र गाकूनान् কারবুরেটাক্সের অমৰ সুমান » ct 5't sta (Float channber ) & fifssure (Needle valve) p. 91 (tij (Float) 命百一名e 8 to crtts Titfišs ( Florat gude ) » ষ্ট্রোকের সময় পেট্রোল বাহির হইতে থাকে। ঐ নলকে জোঁটু (jet) DK EY SS S BBD uDuu LuSDBD S BDB BDBDBDSBD DB DBDBK পর পেট্রোলের যে উচ্চতা থাকে তাহার সহিত সমান , এই উভয়ের সমউচ্চতাকে জেট লেভেল (jet level) কৰা যায়। ge critistri যদি পার্থক্য থাকে। তবে হয় জেট দিয়া-পেট্রোল পড়িয়া যাইবে. নতুবা ইঞ্জিনের সাক্সান ষ্ট্রোকের সময় পেট্রোল টানিতে না পারিয়া ই জন ষ্টার্ট করিতে কষ্ট দিবে। অতএব জেট্ৰ’লেভেল ঠিক রাখা বিশেষ কৰ্ত্তব্য। পূৰ্ব্বেই বলা হইয়াছে যে, যখন ইঞ্জিনের সাকসান আরম্ভ হয় তখন উকাতে কিছু পরিমাণ ভ্যাকুয়াম (Vacuum) প্ৰস্তুত হইলা সাৰুলান পাইপ দিয়া আকর্ষণ করিতে থাকে। ঐ সাবক্সান পাইপের শেষ অংশে জেটের মুখ ও বায়ু আগমনের পথ থাকার দরুণ সাক্সানের সময় উহাদের টানিতে থাকে। ঐ টানের সময় পেট্রোল ও বায়ু মলিত হইয়া সাইলান পাইপ দিয়া ইজিনের মধ্যে যায়। ঐ গ্যাস ইনফ্লোমেবল (Inflammable) অর্থাৎ অতি শীঘ্ৰ অগ্নি সংযোগে জলিয়া উঠে। ইহা জানা প্রয়োজনু বে। ঐ বায়ু LESLBLL 0 LLBK BBBBEL BBDBD YD LLLL0LL EELLLL