পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/১৭৮

এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

মোটর শিক্ষৰ No0 u LLL DB uDB BBLYYLB BD DDK BB BGLD DDDLDS S E S যায় যে ঐ রিজের একবার সম্পূর্ণ পর্ণমে আমেদার কয়েলের মধ্যে চারিবার সম্ভাবন ক্রিয়া হহয়! থাকে এবং উহার সেকেণ্ডারী কয়েলের সারকিটের গ্যাপে বা কঁাকে চারিবার স্পার্ক দিয়া থাকে। এষ্ট ম্যাগনেটাে ৮ সিলিণ্ডার যুক্ত ইঞ্জিনের পক্ষে বিশেষ উপযোগী। ইহ। রোটায়ী আমোচার অপেক্ষ। সুবিধা এষ্ট যে, কয়েলকে আমোচারের সহিত ঘুরিতে DB BDS DBDBDDS DBBSYD DBD BSBD SDD BD DB BDD DDSS DBDiBDL দেখা যায়। ইহার বেয়ারিং প্রভৃতির অপেক্ষাকৃত অল্প গতির জন্য বিশেষ ক্ষয় হয় না। DDD BEL iBD TBB DDDD BSYDBiBY YS DYY K DK S DD S DEzKSS SDS 0B LL SBYS মতের অনুপযুক্ত হইলে একটী নুতন ম্যাগনেটাে ফিট করিবার প্রয়োজন হয়। সময় সময় যে মোকারের ম্যাগনেটো ইঞ্জিনে ফিট ছিল তাঙ্গা পাওয়া না গেলে বা উহা অপেক্ষা উত্তম কোন ম্যাগনেটো বসাইবার ইচ্ছা করিলে উহাদের বিভিন্ন অংশের মাপ ঠিক রাখিবার প্রয়োজন হয় তাহা না হইলে BBD KDD DLBBB uBBDBB DDDB KB YY BDD DD D LBDBDBDS ফিট হয়না, সেই জন্য নিয়ে কোন কোন অংশের মাপের প্রয়োজন তাহা ১৩৮ চিত্রে দেখান হইয়াছে। চিত্রে ম্যাগনেটের প্ল্যান ও এ’লভেসান দেখান হইয়াছে। ম্যাগনেটো ইঞ্জিনের সহিত সংযোগ করতে হইলে আডজাষ্টেবল কাপলিং দ্বারা সর্বদা সংযোগ করা বিধেয়।