পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/২১৮

মোটর শিক্ষক Soo হইয়া থাকে। যে পিনিয়ানগুলিকে গিয়ার বদলের জন্য পিয়ার লিভারের জায়া নাড়ান। BSYLD DL LL SEKK SS L EL Lt DBBCt DBBB YYS DD সম্ভাবনা থাকে না। ড্রাইভারের, জানা উচিত ৰে ঠিক করিয়া গিয়ার প্রধষ হইতে দিতে পারিলে কোন গাড়ীতে গিয়ারের শব্দ হয় না। সাধারণ মোটর গাড়ীর স্পিড গিয়ার 何引颈ta码山 5A-Yor বা ১। ফ্লাই-হুইলের মধ্যে ক্লাচ । ২ । ক্লাচ-লিভার। ও । বেয়ারিং ৪ । কাপলং জয়েন্ট। এ । গিয়ার-লিভার। ৬। গিয়ার-সাকট, । ৭ । ফুট ব্রেক ড্রাম । ৮। মেন সাফট।। ৯। বেয়ারিং। ১৫ । কাউন্টার সাফট বেয়ারিং ১১ । ফ্লাই হইল।। ১২ ৷ কাউন্টার সাফট। ১৩ । ব্রেক-ড্রাম পিন । ১৪ । কার্ডান সাকট। RotstofTIf ws তিনটী, এবং পশ্চাৎ চলিবার জন্য একটী ব্যবহৃত হয়। কিন্তু কোন কোন গাড়ীতে ৪৬৮ পৰ্য্যন্ত গিয়ার বদলের ব্যবস্থা দেখা যায়। ইংলিশ কিম্বা ফ্রেঞ্চ গাড়ীতে প্রায়ই দুই প্ৰকায়ের পিঁয়ার বদলের ব্যবস্থা দেখা যায়। ১ । বক্স-গিয়ার ২ । প্লাইডিং-গিয়ার। ১৯২৮ খৃঃ পূকেবর ফোর্ড প্ৰভৃতি 'গাড়ীতে গিয়ার ক্লাচের সহিত সংযুক্ত BLBDS DBDD BDDBDB BSB EDDD KY BBD DD DBDBD DB গিয়ায় ও স্ত্ৰেক লিভার সংযুক্ত না হইয়া উহা সন্ত্রখের সিটের ঠিক মধ্যে স্থাপিত হয়। আধুনিক কন্টিনেন্টালে প্ৰস্তুত গাড়ী সকলেও গিয়ার ও ব্রেক চালক-হাতল সম্মুখের DDB DE rL L DD BDBD D DB BLB DS DB BD DDDuLL DD D DBBDD BBB LDBDB BB LBDBL LLL LLL CDB BB Tu LLLLLL DDS দিকে থাকে তাহদের গিয়ায় ড্রাইভারের দক্ষিণ হন্তের দ্বারা চালিত হয় । “আমেরিকান গাড়ী সকলের দারিং বাম দিকে ফিট করা হয়। ইহার সুবিধা যে সম্মুখের সিটের দুই DD DDBBD BBBLLLL LLLL LLLLLLLLSLLLL LLD BD DB BLBBBLK LBuBS BLBBBLB LL LLELSL LDBL LBLL S BBBBDBL BBD MDBBBL uDBYSYY DL DDB BBD S DBDBBB Eu DBDSBB BDB BBD K DB DBDDDOS সালের সহিত সংযুক্ত থাকে। ؟ , غ “