পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/২১৯

এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

, v r Y Y YA "A Y V -- / W., "x = ية * R গিৰয়ার বদলেৱ কাকরণ-গাষ্ঠী যখন প্ৰথমে চলিতে আরম্ভ করে তখন উহাকে নড়াইতে, চলতি গাড়ী নড়ান অপেক্ষা অনেক অধিক শক্তির প্রয়োজন হয় এবং যখন গাড়ী কোন পাহাড়ের উপর বা পোলের উপর উঠিতে থাকে তখন অধিক ক্ষমতায় প্রয়োজন । সেই সকল কারণে গিয়ার বদলের ব্যবস্থা করা হইয়াছে। যদি একটী ছোট পিনিয়ানের সহিত একটি বড় পিনিয়ান সংযোগ করা যায়। তবে দেখিতে পাওয়া যায় যে, বড় পিনিয়ানটীর দাঁত ধরিয়া সরাইতে তত জোরের 巴rü博a 变研 习11 可5国夺(丽° 田f该ö乙豆 C丐 卒国 邓卒5惰 西t颈1 অপেক্ষাকৃত অধিক সময়ে গিয়ারিংএর সাহায্যে অধিক ভায় বহন করা যায় । প্ৰথম গিয়ারের পিনিয়ান, যাহা মেন-সাফটের পিনিয়ানের সহিত সংযুক্ত হয় তাহা সৰ্ব্বাপেক্ষা বড়। তৎপরে দ্বিতীয় গিয়ারী-পিনিয়ান, এবং তৃতীয় পিনিয়ান, মেন-সাফট পিনিয়ানের সহিত এক সঙ্গে এক রোকে ঘোরে। এই গিয়ারিং এর বন্দোবস্ত বিভিন্ন প্রকায় । গিয়ার বন্মে। " 71 Cor. Se bfa ( Oil ad Grease) fif's farce its ecsta cera কোন মেকার গিয়ায় বক্সে কেবল তৈল কেহ বা গ্ৰীজি ও তৈল মিশ্ৰিত করিয়া ব্যবহার করিবার ব্যবস্থা করেন। চর্বিব ও তৈলে • যেন কোন প্রকারে কােকর কিম্বা ধূলা মিশ্রিত না হয়। ধুলা এবং কঁাকর মিশ্ৰিত হইলেই গিয়ার বক্সের বেয়ারিং ও জারুনালে অ্যাচড় লাগিয়া দুইটাই ক্ষয় প্ৰাপ্ত হয়। একবার বুস ও জানািল ক্ষয়প্রাপ্ত হইলে পিনিয়ান गरुँग गहन মুরিয়া ঠিকারূপ কাৰ্য্য না করার দাত গুলিতে কম বেশী জোর পড়ে এবং গিয়ার বদল করিবার সময় ঠিকারূপ গিয়ার না লাগিলে উহা হাঁটতে শব্দ SDBD DBB LDBS gg S BB DD DDBB DS YKBgg DY না হয়। ভাঙ্গিয়া যায়। সেই নিমিত্ত তৈল ও চব্বির উপর বিশেষ দৃষ্টি রাখা প্রয়োজন । বিশেষতঃ তৈল ও চৰিৰ কম থাকিলে গাড়ী চলিতে আরম্ভ করিলে পিনিয়ানের পরস্পরের বর্ষণে অতিশয় গরম হয়, এমন কি ঐ বাক্স