পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/২৩৯

দ্বাদশ শিক্ষা ।” st<st (Road Wheels)-sttwitz zetta vzw bist Rigsf ভূতি যেমন পা ব্যাতিরেকে চালিতে পারে না সেইরূপ চাকা না থাকিলে গাড়াও চলিতে পারে না। অতএব ঐ চাকার প্রতি বিশেষ দৃষ্টি রাখা। প্ৰয়োজন। চাকা যদি ঠিক রূপে প্ৰস্তুত বা লাগান না হয় তাহা হইলে গাড়ীর অনেক প্ৰকাণ দোষ উপস্থিত হয় । চাকায় টাল থাকিলে গাড়ী DDD BDBD BDS K TL DBDDS DDD DB D Bt uBD পারে, মোড় কাটান ৰায় না, গাডী চালুবার সময় কঁাপিতে থাকে, প্ৰিং DBDBBDB BDSBDBD DODB KD BBDD D KEKSLBD YYS BB DDS sg uBBD DBBD SELKYYS S LDD LLLLL DD GS সম্মুখের আকাসেল পশ্চাতের আকাসেলের সহিত সমান্তর ( Paralue ) কি না। ೫೪ 5ाका छूटी कि cनाखों कब्रिभू क्षब्रिहण পশ্চাত্রে চাকার কেন্দ্ৰ (Centre) হইতে সন্মাখের চাকার কেন্দ্রের মাপ দুষ্ট ধারেই ঠিক সমান হইবে। দ্বিতীয়তঃ দেখিতে হইবে ৰৈ সম্মুখের आयtनयन छाव দুইটীর পার্থক্য আছে অর্থাৎ কোন দিৰুে কম বেশী হেলিয়া আছে কি না। যদি পার্থক্য না থাকে, তবে ষ্টিয়ারিং ঘুরাইবার সময় উহাতে অধিক জোর পড়িবে। পশ্চাতের চাকা দুইটার, আকাসেলের বাক না থাকিলে, দোষ হইবার সম্ভাবনা অল্প । সম্মুখের চাকা দুষ্টটর’ শান্বিত-ব্যাস সমান্তর হওয়া Sfse fşi Safo era ani (Vertical..diameter ) faco মাটির দিকের মাপ, উপর দিকের মাপ অপেক্ষা ১ হইতে ১০ 夺可, অর্থাৎ চাকার উপর দিক ‘একটু বাহির দিকে হেলিয়া থাকা প্রয়োজন। কাষ্ট্রের পাকিযুক্ত ঢাকা জমির সহিত সমকোণ অবস্থায় রাখাই উচিত, তারের চাকার উপর দিক কিছু বাহিরে হেলিয়া থাকিলে ষ্টিয়ারিং