পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/২৫

a মোটর শিক্ষক "If 5 관f I ড্রাইভিং cr:F ( l)riving obelt) Vt first ફેંકાર રા tacto (Wire or Cotton Rop) पात्रा श्रठ भारत : मन्ड लिबान সময় ওয়্যার বা কটন রোপ কিম্বা বেf পংশ্লিপ করিতে বা পিছলাইতে পারে। কিন্তু পিচ, চেন রিপ করবার সম্ভাবনা নাই, ফুজন্য ইহাকে *न्जिङिाझेङ काङ् । (S) fTFTRR fraffik (Friotion Gearing)-8 II sak HK Rity For कtद्र किछु • बf8न९ ai BD ruDu DDDDSDDD DDuD DBDtS (১) কম্প্রেসড এয়ার (Compressed Air)->{$tjä đã} | (১১) হাইডুলিকস--জলের শক্তি সঞ্চয় রাখিবার জন্য । (s२) ইলেকটিক্যাল प्लेकिनभिमन् ( Electrical transmission), c. cyrta fict लझेग्र। यदेिसांघ्र खना । পূর্বেই বলা দুইয়াছে যে গাড়ী চলিতে চাইলে শক্তি প্রয়োগের দ্বারা গাড়ীর চলন কার্য সাধিত হয়। ঐ কার্য জীব শক্তির দ্বারা সাধিত হয় এবং ঐ জীব শক্তি প্ৰকৃতিজনিত খাদ্য শক্তির দ্বারা প্ৰস্তুত । দ্বিতীয তঃ গাড়ীর চলন কাৰ্য্য যন্ত্রের সাহায্যে ও হইতে পারে এবং যে যন্ত্র (aठे दार्थ नांक्षक कg ठांश कि वार्टंग-भूछाa 지 5 건 | विलिन 2 कigबद्ध थाश्म भूडाद्ध eिझ डिम् অবস্থায় বিরাজিত প্রকৃতির শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে পরিণত করিয়া কাৰ্য্য করে । তাহদের তালিকা পূৰ্ব্বেষ্ট বর্ণিত হইয়াছে। প্ৰকৃতির সকল • প্রকারের অবস্থিত শক্তিকে DBDDBDB KuBuDJD BtBTBS DDiD BtS BBBO DBDBDS KLLDD DD SDDD সকল অবস্থায় সবদিকে সুবিধা ঘটিয়া উঠে না । ঐ হিসাবে উত্তাপ শক্তি ইন্ধিনের মধ্যে নিহিত থাকায় এবং অক্লেশে চন্ধনকে একস্থান হষ্টতে স্থানান্তরিত করিতে পারায় উত্তাপ শক্তিকে ইচ্ছামত লইয়া কাৰ্য্য করান সাইতে পারে এবং উত্তাপ শক্তিকে অল্প চেষ্টায় অপরাপর শক্তিতে পরিণত করা যায়। অতএব আমাদের আলোচ্য প্রথম-চালক যন্ত্র উত্তাপ শক্তি ব্যবহার করে বলিয়া উহাকে উত্তাপ ইঞ্জিন বলা যায়। অপর প্রকার ইঞ্জিন আমাদের আলোচ্য বিষয় নয় বলিয়া উল্লিখিত হইল নয় ।