পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/২৯০

LBBBuS MEDBDBD0 DttS D S BDDDBYBDBDD EB না। বেগে মোড় লইলে রিম হইতে টায়ারও খুলিয়া যাইবার বিশেষ সম্ভাবনা । 6ਲ ਫਸਕੋ ਵਿਰ ਵਿਜਝ ফেলাভ গাড়ী চালনা-১৯২৮ খৃঃ পূর্বের ফোর্ড গাড়ী । চালাইবার রীতি অপরাপর গাড়ী হইতে কিছু প্ৰভেদ। ইহার পাত্রের DD DBB DDDBK KK D tBLLDYS BBB BB BG DDDDB DDD একটা লিভার, ষ্টিয়ারিং-হুইল ও তৎসঙ্গে ইগ্নিসান ও গ্যাসু লিভার অাছে। ফ্ৰাইভারের সিটে বসিয়া বাম দিক হইতে পায়ের প্রথম প্যাডেলটী ক্লাচ, ও গিয়ারের কাৰ্য্য করে, দ্বিতীয়টীি ব্যাক্ গিয়ার, তৃতীয়টা ক্লাচ ব্রেক। দক্ষিণ হস্তুের দ্বারা যে লিঙ্গারটা কাৰ্য্য করে উহা হাও ব্রেক, ষ্টিয়ারিং সম্মুখের ঢাকাকে মোড় ফিরাইবার জন্য এবং উহার উপর ইৱিসান লিভার স্পার্কের সময় আগে পিছে কাৰ্য্য করাইবার জন্য এবং গ্যাস লিভার পেটেল গ্যাস কম বেশী করিয়া ইজিনকে ঠিকমত কাৰ্য্য করাইবার জন্য ব্যবহৃত হয়। ফোর্ড গাভী চাইতে,হইলে প্ৰথমে অপরাপর গাড়ীর ন্যায় রেডিয়েটারের জল, পেট্রোল, ইগ্নিদান সুইচ, টায়ার টিউবের হাওয়া প্রভৃতি দেখিয়া পরে, হাণ্ড ব্রেক বাধিয়া পেট্রোল-কক খুলিয়া, ইগ্লিসান সুইচ দিয়া এবং স্পার্ক ও গ্যাস লিভার নিয়মিত স্থানে রাখিয়া ষ্টার্টিং হাণ্ডেল দ্বারাই হউক বা যদি, সোলঙ্কািষ্টাটায় থাকে। তবে তাহার দ্বারাই হউক ষ্টাটার্স করিতে কাঁইৰে । তৎপরে ধীরে ধীরে ফ্রাচ-বিভোর বাম পায়ের দ্বারা অৰ্থ চাপিত অবস্থায় ধরিয়া হাণ্ড ব্ৰেক খুলিয়া দিত্ত্বে হইবে। পরে ক্লাচকে * একটু অধিক চাপিলৈ গাড়ী গিয়ারে পড়িয়া চলিতে আরম্ভ কৱিৰে । ঐ uuSD D DB BB DDO DB SEESD DDDD DS STBBLBBB BBS BBBSBBBDBSDBBBDB KzSBLDBY OO BDB Y মত গতিতে চলিতে খাকে গ্ৰেইজ ক্লাচ ছাড়িয়া, గర్జాa. frt, say