পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/৩৬

এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

মোটর শিক্ষক Sobo নাই। ক্রীড় অয়েল বা সেমি-ডিসেল ও ডিসেল ইঞ্জিন অদ্যাবধি আমাদের মোটর গাড়ীতে ব্যবহৃত হয় নাই। কালে মালবহন করা গাড়ীতে ব্যবহার হইলেও হইতে পারে। সময় সময় পেট্রোলের অভাবে কেরোসিন তৈলও Coliţa face পেট্রোর্গের সহিত মিশ্রিত রাঙ্গরিয়া বা ইঞ্জিনকে পেট্রোল দিয়া প্ৰথমে চালাইয়া পরে কেরোসিন তৈলকে ' ঈষৎ, উত্তত্ত্বের বন্দোবস্ত করিয়াও ব্যবহৃত হয়। কেরোসিন তৈলের দ্বারা পেট্রোল ইঞ্জিন চালাইলে অধিক ধূম্র নির্গত হয় ওঁ শীঘ্র শীঘ্ৰ ইঞ্জিনকে পরিষ্কার কারবার প্রয়োজন DSS KEEDK DDDBD DBBD KB BDBBKDt KBD DBBBY SJKS ঐ গ্যাস একটী পাত্রে ভরিয়া সুবিধামত গাড়ীর কোনস্থানে রক্ষিত হয় । এ দেশে কয়লার গ্যাস দ্বারা চালিত মোটরগাড়ী বড় একটা দেখা যায় না। কয়েকখানি লৱী ইঞ্জিন সাক্সান গ্যাস ব্যবহার করিতেছে। ঐ গ্যাস कांक झूठा दी। ཙཱས་ হইতে প্ৰস্তুত হয় । এখানকার মোটরগাড়ীর প্রায় অধিকাংশ ইঞ্জিনই পেট্রোল ইঞ্জিন। অতএব পেট্রোল ইঞ্জিনের বিষয়ই ভাল করিয়া বর্ণিত হইবে । আজকালের অধিকাংশ ইনটানােল का>5 ইঞ্জিন, গ্যাস, তৈল বা পেট্রোল দ্বারা চালিত। ইহারা বিউ-ডি-রোচাস गाझेष्कळ ( Beau-de-Rochas Cycle) दिनाtव कश0 कtद्ध । ५eीछे সাইকেল ১৮৭৬ খৃষ্টাব্দে আবিষ্কৃত হইয়াছিল এবং ১৮৭৬ খৃষ্টাব্দেই বিজ্ঞানবিৎ অটোর ( N. Otto ) দ্বারা সম্পূর্ণ সফলতা প্ৰাপ্ত হইয়াছিল। DBBBD BDS S DBB BOBD DBB DBDDDD DDD BE00uDB মধ্য দিয়া আসিয়া কাৰ্য্য করিতে হইবে । ইঞ্জিন যতক্ষণ চলিতে থাকিবে, ক্ৰমান্বয়ে এই সংখ্যাচক্ৰ পুনরাবৃত্তি (Repeat ) করিতে থাকিবে। যখন এই ইনটানাল কম্বাশ্চান ইঞ্জিন রেসিপ্রোকেটিং ও যখন উহার প্রথম চালক বা পিষ্টন সিলিণ্ডারের মধ্যে এক সীমা হইতে অপর সীমা পৰ্য্যন্ত যাতায়াত করে, তখন ঐ এক সীমা হইতে অপর সীমা পৰ্যন্ত পিষ্টনের গতির নামকে ষ্ট্রোক ( Stroke ) বলা যায়। পিষ্টনের যাতায়াতে বা