পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/৫৭

NSS মোটর-শিক্ষক দাগ হয়, সেই দাগ অবলম্বন করিয়া কম্প্রেদােনলিক হাঁটতে থাকে। এমন কি নুতন রিং দিলেও ঐ লিক বন্ধ, হয় না। তখন সিলিণ্ডারের ভিতর গাত্রের ঐ দাগ উমাইয়া দিয়া নুতন রিং ফিট করিতে হয়। ঐ দাগ উঠাইতে হইলে ५१ौ कikर्छन्न हेिन ७ श्खन्न बाबा চালাইতে পায়ু যায় এমন, ගෘstái कनकौ६ ब्र७ जहांप्यJ'taभाओं १iाछेgि: FrPISN'° fri ffeeft NC কাষ্ঠের পিষ্টনটকে ঘুরাইয়া উপর নিচ fତିia-re করিলে ক্রমশঃ সিলিণ্ডারের দাগ উঠিয়া যাইবে। ২৪ চিত্রে দেখান হইয়াছে কিরূপে সিলিণ্ডারকে ধূত করিতে হয়, এবং কাষ্ঠের পিষ্টনটীর নিমে একটী কাষ্ঠের ব্লক দিলে ঐ পিষ্টনটী সিলিণ্ডারের একেবারে শেষ সীমায় সিলিণ্ডারের কোণে, গিয়া জ্যাম না করে। কারণ শেষ সীমার কোণ বাধারণতঃ একটু গােলের উপর রাখা হয়। এইরূপে দাগ উঠাইয়া দেখা গিয়াছে যে, সময় সময় পিষ্টনটী সিলিণ্ডারের গৰ্ত্তে আলগা ফিট হয়; অধিক আলগা হইয়া গেলে কাজে কাজেই পিষ্টনও বদল করিবার প্রয়োজন হয়। সময় সময় কাষ্ঠেয় পিষ্টনের উপর নূতন রিং লাগাইয়া সিলিণ্ডারের সহিত উহাদের গ্ৰাইও করিয়া উহাতে পাড়ান করিয়া লওয়া হয় । কিন্তু এইরূপে পিষ্টন রিং সিলিণ্ডারের মধ্যে গ্ৰাই দিলে সিলিণ্ডারের “বোর বা গর্ত বাড়িয়া যাইৰার সম্ভাবনা, সেইজন্য ঐ রিং-গ্ৰাইণ্ড কাৰ্য্য সিলিণ্ডারের গৰ্ত্তের মাপের একটী চিনা লৌহের চেঙ্গের মধ্যে করিয়া পরে ঐ গ্ৰাউণ্ড রিং লাইয়া সিলিণ্ডারে ফিট করাই যুক্তিযুক্ত। S SP >िछे-भ NS >ि†ट्टेब्न्म fse (Piston & Piston Ring)—Rerg fiorfirstC34 Raggy Sufis K. a 9.317 tafa Portzio বুদ্ধিপ্রাপ্ত হইলে পিষ্টনকে ঠেলিয়া দিয়া বাহিরের অংশগুলিতে ক্ষমতা পরিা