পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/৭৮

এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।

মোটর শিক্ষক 顿 V20 dø" over- ogo o , (inner dead centre ) qe reja rifra ata qt. ख्रश्न बाश्ब्रिज्ञ c७७ cifs (outer dead centre) Netyমান ইঞ্জিনের ভিতরে ৬ডি সেন্টারকে টপ ডেড সেন্টার (Top dead LL LE DDDY SDDDS BBDB DD BDBBSS BBB SSLLLLLC dead centre) KCr 3ra-tgeorg darfick T. D. C. ri L. D. C. VIR VON 1. sry B. D. C. S. O. D. C. Nế CFESat eftVE I Nf6 DBuBLgDu DBBDB BDLG EBDBD DBB DBDBB DD DD DSS DD সকল ইঞ্জিনের ফুট-হুইল ঢাকা থাকে তাহাদেব পিষ্টনেব অবস্থিতি সিলিণ্ডায়ের মন্তকের প্লাগ, বা কম্প্রেসান ককের ছিদ্রের মধ্যে তার দিয়া নিরূপিত হয়। সাবধান যে তার কাটিয়া সিলিণ্ডারের মধ্যে না পড়ে। ভালভ ও পিষ্টন-পেষ্টনের চারিটী কাৰ্য ভালভের খুলা ও বন্ধ হওয়ার উপর সম্পূর্ণ নির্ভর করে, যেহেতু এই ভালভ পিষ্টনের সঙ্গে BY D D tB DuDDB DDD SDBzK DB BBBuDS S S LD সম্ভবপর নহে। বিউ-ডি-রোচাস সাইকেল বলিবার সময় পিষ্টনের গতির সহিত 'ভালভের গতি মোটামুটি - বলা হইয়াছে। এখন আমাদের জানিতে হুইবে পেট্রোল ইঞ্জিনের পিষ্টনের কোন স্থানে অবস্থিতি কালে BDDS DBDBDDS YYK DOB D DBD LBLEYYS gD BDB DDD পিনিয়ান দ্বারা সাধিত হয় । চালিষ্ট্রোক ইঞ্জিনের চারিটী কাৰ্য-অবস্থার চিত্র নিয়ে দেওয়া হইল। ইহাতে মোটামুটি পিষ্টন ও ভালভের সম্বন্ধ বুঝা যাইবে । দ্রষ্টব্য-সিলিণ্ডারের মধ্যে পিষ্টনের অবস্থা ফ্লাই-হাইলের ঘূর্ণন দ্বারা অনুমান করা হয়। পিষ্টন ঠিক ভিতর সীমায় থাকার অবস্থায় হাই-হুইলের বহির্গমায় থাকার অবস্থায় ফাই-হুইলের ঠিক উপরিভাগে অার একটী দাঙ্ক কাটা হয়। এই চিহ্ন ছুইটী পরস্পরের ঠিক বিপরীত দিকে থাকে ।