পাতা:মোটর শিক্ষক - শৈলজাপ্রসাদ দত্ত.pdf/৮৪

sts 4r /a ^ ^* বিষ্কায়ান হেতু পিষ্টন বহির্দিকে চাপপ্রাপ্ত ‹ቁ' বহির্গামী হয় । সুতরাং यदि वदिगौमात्र किङ्ग आश ७कचड़े डांगड (डिडवगौमात्र नब्रिश्डि) भूशा হয়, তাহা হইলে বহির্ভাগস্থ পিটনের উপর ক্ষমতা প্রদানের ব্যাঘাত বিশেষ কিছু ঘটবে না। কারণ ফ্লাই-হুইল, ক্র্যাঙ্ক-সাফট ইত্যাদি Dtt LLLLLLL ES SDDS BB D DBDB BDDS gugg i DBBDB ঠিকমত্ব বহির্দিকে আসিতে থাকিবে এবং উহার সন্নিকটস্থ গ্যাসের কলাগুলিও ঐ কারণে পিষ্টনকে ঠিকমত অবশিষ্ট অংশ ঠেলিয়া লইয়া যাইবে অথচ ইতিমধ্যে অগুৰ্ভাগবত্তী একজষ্ট গ্যাস চাপাধিক্য হেতু নিজে নিজে BDBDL DLDDD t DuuD LLSDDB DBDB BDBBB BDDB SDuBuBBL পরে (চতুর্থ ষ্ট্রোকে) যখন পিষ্টন ভিতয়ে যাইতে থাকিবে তখন বিশেষ বাধা gK DB S BBBu DDD DDD BBBu uDDD ཚེ་དྨ་ আগে খুলে। একজষ্ট ভালভকে পিষ্টনের বৃহসীমার কিছু আগে খুলাকে লীড (Lead) বা অগ্ৰতা বলে। এই সুগ্রতা ৩০° হইতে “syStGça” (Mutel) Uss“ of पूछे इन्न । ৪। একজষ্ট ষ্ট্রৈাক (চিত্ৰ-৪৫)-এই ষ্ট্রোকে পিষ্টন, এক্সপানসানের পর ভিতরে যাইতে থাকে ও কেবল মাত্র একজষ্ট ভালত থুলা থাকে, ইহাতে অবশিষ্ট একজষ্ট গ্যাস নিৰ্গত হইয়া যায়। বস্তুতঃ একজষ্ট ষ্ট্রোক বলিতে পিষ্টনের বহিস্টমি হইতে ভিত্তির সীমা পৰ্যন্ত ܦ ১৮০° বুঝায়। কিন্তু একজষ্ট বলিতে সাধারণতঃ একজষ্ট ভানুভ খুলা হইতে যতক্ষণ না উহা বন্ধ হয় তাহাকে বুঝায়। একজষ্ট ভালত খুলিবার সময়ের বিষয় উপরে বলা হইয়াছে, এখন উহা বন্ধ হইবার সময়ের বিষয় বলা হইবে । একজষ্ট কালত কোন ইঞ্জিনে পিটনের ঠিক ভিতর সীমায় বন্ধ হয়, কোন ইঞ্জিনে পিষ্টন ভিতর সীমা পার DDDB Di KBB DB BD S DB BDDDu DDBBK D EDBDB বলে। এই ল্যাগ • °-২৮: পৰ্যন্ত দৃষ্ট হয়।