পাতা:গ্রীক ও হিন্দু - প্রফুল্লচন্দ্র বন্দ্যোপাধ্যায়.pdf/৪৬৬

Q\oe গ্রীক ও হিন্দু। কেন? (৭৬) পেরিপ্লসে, ভারতীয় অন্তৰ্ব্বাণিজ্যের চলাচল সম্বন্ধে, ভারতস্থ অনেক বাণিজ্যপথের তালিকা ও বর্ণনা দেওয়া আছে। জলপথে যে বাণিজ্য চলিত, তাঁহাতে জাহাজ-চলাচলের সীমা পৰ্য্যস্তই যেন ভারতীয় বণিকের গতায়াত-সীমা বলিয়া বোধ হয়। তথাপি ইউরোপভূমিতে যে কখনও কখনও আমরা ভারতীয় বণিকের দেখা পাই, সে বোধ হয় যে কেবল স্থলপথ বাহিয়া যাহারা তথায় উপনীত হইত, তাহারাই । সমুদ্রপথে জাহাজ আরব বা আফ্রিকার উপকূলে পৌছিলে, বাণিজ্যদ্রব্যসকল তথা হইতে স্থলপথে ভূমধ্য সাগরের বন্দর সকলে নীত হইয়া, ইউরোপের নানাদেশে ছড়াইয়৷ পড়িত। এ দিকে স্থলপথ বাহিয়া যে বাণিজ্য চলিত, তাহার পথাকুসন্ধান করিলে জানিতে পারা যায় যে, ভারতের পঞ্জাব প্রদেশ হইতে বহির্গত হইয়া গান্ধার দেশ দিয়া পারস্তভূমিতে উপনীত হইত। পারস্ত হইতে গ্রীস এবং পারস্তের মধ্যে অতি প্রচীনকাল হইতে চলাচলের যে পথ ছিল, সেই পথ বাহিয়া বাণিজ্যদ্রব্য ইউরোপে যাইয়া পৌছিত। গ্রীস ও পারস্তের মধ্যে প্রধান প্রধান বাণিজ্যস্থান, পাসগদা, পার্সিপোলিস, মুসা, ইপিসোস, টায়র প্রভৃতি। অথৰা সে প্রাচীনকালে বাণিজ্যের সুবিধা ও অসুবিধা অনুসারে কতই যে বিভিন্ন বিভিন্ন পথ ও সহর অবলম্বিত হইত, তাহ কে বলিতে পারে ? ফলতঃ কেবল এই পৰ্য্যন্ত নিশ্চয় করিয়া বলিতে পারা যায় যে, দ্রব্যাদি ভারত হইতে পশ্চিম মুখে পারস্তের ভিতর দিয়া ও ইউফ্রেটিস নদীর তীরস্থ বন্দরসকল হইয়া, ভূমধ্যসাগরের পশ্চিম উপকূলে পৌছিত এবং তথা হইতে সমুদ্রযোগে গ্রীসে যাইত। ՊՆ आीन कात्ल বাণিজ্য জাহাহের চলাচল সম্বন্ধে The Circums navigation of the Erythraen" afqae effëìa 3f , aùùJ 1