পাতা:নয়া বাঙ্গলার গোড়া পত্তন (দ্বিতীয় ভাগ).pdf/১৮০

১৭৬ নয়া বাঙ্গলার গোড়া পত্তন AAA AASAAASAAAS A SAS SSAS SSAS ~- )۔ یا حر۔۔--محب- ہے ۔م۔حیم ہی ہی۔ মধ্যে সৰ্ব্বাপেক্ষ বড় হইতেছে কলিকাতার স্বদেশী কো-অপারেটিভ ষ্টোরস লিমিটেড । কিন্তু তাহ ৯৮২৫ সনে ফেল মারিয়াছে । ঢাকায় ৮টি শঙ্খ-সমিতি বেশ কাজ করিয়াছে। ব্রাহ্মণ-বাড়িয়ায় এই বৎসর একটি কাসারী-সমিতি স্থাপিত হইয়াছে এবং তাহা কম লাভে কাজ করিয়াছে। গবমে ন্ট এই সমিতিকে ৭,০০০ টাকা ধার দিয়াছেন । এই বৎসর তাতাদের সমিতিও খুব বাড়িয়া গিয়াছে। মুর্শদাবাদ জেলায় দোপুকুরিয়ায় গুটি হইতে রেশম গুটাইবার শ্রমিকদের একটি সমিতিসংগঠন এই বর্ষে একটি উল্লেখযোগ্য ঘটনা । গবমে ন্ট এই সমিতিকে ৪,০০০ টাকা ধার দিয়াছেন। কেন্দ্রীয় শিল্পসমিতি ৬ হইতে ৮টি পর্য্যন্ত বাডিয়াছে । এই বর্ষে ঢাকা ইউনিয়ন খুব সন্তোষজনক কাজ দেখাইয়াছে, এবং এই শ্রেণীর ইউনিয়নের মধ্যে তাহার অবস্তাই সৰ্ব্বাপেক্ষা ভাল । ১৯২৫ সনে কেন্দ্রীয় ব্যাঙ্কের সংখ্যা দাড়াইয়াছে ৯১ ৷ এই সকল ব্যাঙ্কের অন্তর্গত সমিতিগুলির সংখ্যা ৮,২৮৯ হইতে ৮,৭৪৬ পর্য্যন্ত বাড়িয়াছে। অংশীদারদের টাকা যাহা সম্পূর্ণ দেওয়া হইয়া গিয়াছে তাহ বাড়িয়াছে ১১:৫৪ হইতে ২৫-২৯ লাখ পর্য্যন্ত । রিজার্ভ ফাগু ৯ ৪৭ হইতে ১১ ৪১ লাখ পর্য্যন্ত উঠিয়াছে। সৰ্ব্বসমেত যে মূলধন খাটিয়াছে তাহ ১ ৭৫ ক্রোর হইতে ২০৫ ক্রোর পর্য্যন্ত বাড়িয়াছে । ১৯২৫ সনে সমিতিগুলি হইতে সংগৃহীত টাকার পরিমাণ ৮৫-৪৭ লাখ । পূৰ্ব্ব বৎসর অপেক্ষা ইহা ৩২ ১৬ লাখ বেশী । এইবার রেলের কথা বলিব ! ঈষ্টাৰ্ণ বেঙ্গল রেলওয়ে খাস সরকারী সম্পত্তি এবং সরকারী তত্ত্বাবধানে পরিচালিত। রেলওয়ের বড়কর্তা বা এজেণ্ট ভারত সরকারের রেলওয়ে-দপ্তরের নিকট জবাবদিহি থাকিতে বাধ্য। লাইনটি গোটা বাংলা জুড়িয়া রহিয়াছে। বাংলার অধিকাংশ প্রধান প্রধান স্থানকে ইহার ঈষ্ট্রার্ণ বেঙ্গল রেলওয়ে