Rbr8 নয়া বাঙ্গলার গোড়া পত্তন
- ".తో *LF్క** ^-F F F. F * F"w wh - -خا جي" - - مينية
ছোট রেল প্রথম নম্বর বলি স্থলপথের কথা । রেলের নাম শুনিয়া অনেকে অঁাংকিয়া উঠিবেন । ই, বি, আর, বি, এন আর এসব বাঙ্গালীর ক্ষমতায় কুলাইবে না। রেল মস্ত কাণ্ড । আমি কিন্তু অতি-কিছু— কোটি কোটি টাকার কথা বলিতে চাম না । বলিতে চাই যে, আমাদের দেশে এমন এক সময় ছিল যখন লোকে মনে করিত রেলে চড়িলে জাত যাইবে, ধৰ্ম্ম যাইবে । এখন এইটুকু হইয়াছে যে, রেলে গেলে জাত যায় না, লোকে চড়িতে চায় । অতএব ব্যবসাদার হিসাবে সকলেই বুঝিতে পারে যে, রেল যদি সৃষ্টি করা যায় তা হইলে লাভ আছে । কিন্তু রেল করা সোজা কথা নয় । ভারত সরকার বৎসরে হাজার মাইল রেল করিতেছে। এখন পর্য্যন্ত ছয় বৎসরের যে বরাদ্দ রহিয়াছে তাতে দেখা যায় প্রতি বৎসর হাজার মাইল রেল হইবে । আজ ৩৮ হাজার মাইল রহিয়াছে। ছয় বৎসরে ৪৪ হাজার মাইল হইবে । এই যে বৎসরে হাজার মাইল হইতেছে বা হইবে, এর খরচপত্র লইয়। মাথা ঘামাইবার দরকার নাই । সে সব এলাহি কারখানা। আমি দেখিতে পাই বরিশালের লোক রেল চায়, খবরের কাগজ পড়িয়া বুঝিয়াছি রেল ন হইলে তাদের অসুবিধা । গোয়ালন্দ জলপাইগুড়ির লোকেরা রেল হইবে হইবে শুনিয়া খুলী । আমার বক্তব্য এই যে, ছোট খাট রেল চালানো অতি-কিছু নয় । ওরা হাজার হাজার মাইল রেল করিয়া কোটি কোটি টাকা লাভ করিতেছে । আমাদের টাকা নাই , কিন্তু বাংলা দেশের প্রত্যেক জেলাতে এমন সুযোগ রহিয়াছে যে অনেক জায়গায় ২০২৫ মাইল ব্যাপী ছোট ছোট রেল চালানো যাইতে পারে। না হয়, কেরোসিন তেল দিয়াই চালানো যাইবে, তাতেও হাতে খড়ি হইতে পারে । ১৯০৫ সনে রেল
