পাতা:প্রবাসী আশ্বিন ১৩৪৪ সংখ্যা ৬.pdf/৬২

৮১৬ - প্রবণসী so o 4_s : IÑil W o o - - কার্দিফের ক্লেরেন্স রাজপথের চিত্র পাট-গার্ডারের আয়ু সৰ্ব্বাপেক্ষা অধিক। ইহাতে কোন সেতু নিৰ্ম্মিত হইত। এই প্রকার সেতুর মুবিধা এই <{2†qfă« ĦFI ( secondary stress ) ofĞİ Fil | কৰ্ম্মস্থলে জোড়াতাড়ার কাজ খুব অল্পই করিতে হয়--প্রায় সকল কাজই কারখানায় হইয়া আসে । ২। শূলাক-সংলগ্ন লৌহের কাঠাম বা রিভেটমারা কাঠামের সেতু —ইহা সাধারণতঃ ১০০ ফুট হইতে ১৭৫ ফুট পৰ্য্যস্ত জ্যায়ের সেতুর জন্য ব্যবহৃত হইত। ১৯১৭ औछेाएकत्र अत्र आटमद्रिकांवानिश* अप्पिब्रिक € कॉनॉडग्रि ২৫০ ফুট লম্ব সেতু শলাক সংলগ্ন করিয়া প্রস্তুত করিয়াছে। বর্ধমানে ৪৫০ ফুট পৰ্যন্ত দীর্ঘ সেতুও প্রস্তুত হয়। উইলিভেন সেতুর জলের উপরের জ্যায়ের দৈর্ঘ্য ৩৫ ফুট, সিন্দুনদের উপর কোত্ৰী সেতুর জ্যাসের দৈর্ঘ্য ৩৬০ ফুট ৬ ইঞ্চি, এবং চেনাব নদীর উপর ‘আথন্তর’ যান-চলাচলের পিন-সংযোজনার চিত্র S ১৩৪ সেতুর জ্যায়ের দৈর্ঘ্য ৪৫ ৷ श्शङ्के वर्डभांtन डांद्ररख्द्र नर्सए। দীর্ঘ জ্যায়ের সেতু। ৩। শঙ্কুনিবদ্ধ লৌহের 黜 বা পিন-দিয়া-জোড়া ট্রাস :–ী। नाश्वांद्ग*|उ: x¢० फूः श्रख् २** { লম্ব জ্যায়ের জন্য ব্যবহৃত । পূৰ্ব্বে আমেরিকায় ছোট । সেতুর জন্য পিন-য়ি ইহা শীঘ্র প্রস্তুত করা যায়, ২ । ইহা রিভেস্টন অষ্ট্রেলিয়ার সিডনী-হাসপার সেতু । o