পাতা:প্রবাসী (ত্রয়স্ত্রিংশ ভাগ, দ্বিতীয় খণ্ড).djvu/৬১৪

পারে না, ছৰ্দ্ধৰ্ব পার্থিব শক্তিতে শক্তিমান হয়েও মানুষের আত্মা যে তার দিব্যলোকের দিকে যাত্রাকে অবিচলিত রাখতে পারে এর নিসংশয় প্রমাণ তুমি আবার জামাদের কাছে উপস্থিত করেছ, তোমাকে নমস্কার! . * আমেরিকার হেনরি ফোর্ড ঠিক এমনি একজন মাহুৰ । তিনি তার কার্যাবলীর দ্বারা যান্ত্ৰিকতাকে অভিশাপমুক্ত করেছেন। তিনি বলেন, যান্ত্রিকতার স্বষ্টি হয়েছিল মানুষের শ্রমলাঘব করার জন্য এবং মানুষকে নিত্যনূতন স্থখ স্থবিধা স্বান করার জন্য । যদি, এই জনহিত লক্ষ্য রেখে সেবাভাব প্রণোদিত হয়ে কেউ যন্ত্রের ব্যবহার করে দেখা যাবে তার কার্ধের ফলে তার সমাজে কোনও অকল্যাণের উত্তৰ ত হবেই না পরস্তু নানা দিক দিয়ে তার অনুষ্ঠান মঙ্গলমণ্ডিত হয়ে উঠবে। কিন্তু যান্ত্রিকের লক্ষ্য যেন নিজের গৃং তার পরিতৃপ্তি হয় না, তার লক্ষ্য যেন হয় সেবা । এই কথাটি তিনি পুনঃ পুনঃ নিজের জীবন কথায় জোরের সঙ্গে বলেছেন । - র্তার অসাধারণ সফলতার ত জগতে তুলনা নেই। মোটরকারের মত জটিল ও মূল্যবান যন্ত্রধান তিনি যে পরিমাণে নির্ধা ও ক্রি করেছে তা হলে বিমান অবাক মােতে इङ्ग । অতবড় নিপুণ ও মেধাবী যান্ত্রিক হয়েও তিনি চল্লিশ বৎসরের আগে সফলতার সন্ধান পাননি। ১৯০৩ সালে চল্লিশ বৎসর বয়সে তিনি ফোর্ড কোম্পানীর প্রতিষ্ঠা করেন এবং সেই বৎসর ১৭০৮ খানি মোটরকার নির্মাণ করেন। তখন গাড়ীর দাম ছিল হাজার ডলারের উপর। ১৯০৯ সালে তিনি তৈরি করেন ১৮৬৬৪ খান, তখন তার দাম কমে আসে ৯৫০ ডলারে এবং ১৯২১ সালে তার কারখানায় তৈরি হয় ১,২৫,• • • থান গাড়ী যার দাম ফোর্ড ধরে দেন মাত্র ৩৫৫ ডলার। এত সস্তা দিয়েও তিনি কোনও রকম লোকসান দেননি এবং সস্তা দিতে যেয়েও তার গাড়ীর ষে শ্রেষ্ঠত আ কোনও রকমে ক্ষুঞ্জ করেননি। . এই অসাধারণ সিদ্ধি তিনি অর্জন করেছেন কোন নীত্তি অবলম্বন কৰে ? সেটা “The poise of service before profit without a rofit bäänes..., cannot extend. There is nothing r: ; ;o 'worohg about making a profit. ಸಿಸಿ:δί ed business enterprises cannot fail to return a profit, but profit must, and . inevitably will come as a reward for good service. It cannot be the basis—it must be the result of service.” - DDDSBBDB BBB BB BB BBB BBS DDD DD K CBB cकअ७ यीबनग्निरकई पांप्लांब यांघ्र बां । जांड कब्रॉब्र cछठब्र जङाई বে ফুলগত কোনও অস্তায় আছে তা মর। কোনও ব্যবসায় প্রতিষ্ঠান স্বপরিচালিত হ'লে লাভ না দিয়ে থাকতে পারে না, কিন্তু সে লাভের আসা উচিত ছিতকর সেবার পুরস্কার ভাবে । লাভের ইচ্ছাই যেন ব্যবসায়ের ভিত্তি হয় না সেৰায় আনুষঙ্গিক ফল ভাবেই যেন লাভ পাওয়া যায় । এই সেবাবুদ্ধি প্রণোদিত হয়ে তিনি ব্যবসায়ে নেমেছিলেন বলে তার সমস্ত অনুষ্ঠানের ভিতর দিয়ে এক বিশেষ অসাধারণত্ব ফুটে উঠেছে। প্রথম জীবনেই তিনি সাধারণ রাস্তায় চলার উপযোগী একখানি যন্ত্রযানের অভাব বিশেষ ভাবে অনুভব করেছিলেন। তিনি ভাবতেন, রেলগাড়ী দিয়ে দূরত্বকে খানিকটা জয় করা গিয়াছে। এখন এক প্রদেশ থেকে আর এক প্রদেশ খুব বেশী দূরে নয়। কিন্তু সাধারণ পথের দূরত্ব, একে কি দিয়ে জয় করা যায় ? মানুষ যদি এক ঘন্টায় মাত্র sk মাইলের জায়গায় ৪-৫• মাইল দূরের জামগায় পৌছে যেতে পারে তার কৰ্ম্মশক্তি অনেকখানি না বেড়ে থাকতে পারে না। কি বেচা-কেন ব্যাপারে, কি চাকরির দরকারে তার গণ্ডী জার ৫/৬ মাইলের মধ্যে আবদ্ধ থাকে না । লোহার পাটা লাগে না, পথনিরপেক্ষ এই রকম সন্ত ৰদি কোনও যন্ত্রধান মানুষ পায় অবশুই মানুষ তার বিপুল ব্যবহার করবে। এই দৃঢ় ধারণা তার গোড়াগুড়ি ছিল বলে তিনি ফোর্ড কোম্পানির প্রতিষ্ঠার পর থেকে যে প্রণালীতে মোটরকার নিৰ্ম্মাণ আরম্ভ করলেন তাতে সমব্যবসায়ী মহলে হুলস্থল পড়ে গেল এবং শীঘ্রই তাদের সঙ্গে ফোর্ডের এক উৎকট বিরোধের হষ্টি হ’ল। ফোর্ড গাড়ী-নিৰ্মাণ ব্যাপারে যে তিনটি স্বত্র অবলম্বন করে কাজ আরম্ভ করলেন তা সংক্ষেপে এই ঃ • । श्रीशै क्षगडद मंथनूङ रूब्राड शव । नन वरि বাবে । ... ". . . . ੋ এবং অনালে উচুনীচু পৰে আখৰা কৰ্দমাক্ত পৰে শতে পারবে না। - ** .