পাতা:বর্ত্তমান জগৎ দ্বিতীয় ভাগ.pdf/৩৬

R বৰ্ত্তমান জগৎ যাহা হউক, মাসেলিনগর মধ্যযুগে ফ্রান্সের অসংখ্য স্বস্ব-প্রধান রাষ্ট্রের মধ্যে অন্যতম ছিল । অন্যান্য রাষ্ট্রের শাসনপ্রণালীর সঙ্গে ইহার সাদৃশ্য বেশী ছিল না। নানা রাষ্ট্রের সঙ্গে এস্তাধিক বিরোধে মার্সেলবাসীকে লিপ্ত হইতে হইয়াছে । অবশেষে সপ্তদশ শতাব্দীতে চতুৰ্দশ লুইয়ের আমলে এই নগরের সকল প্রকার স্বাধীনতা লুপ্ত হয়। ফ্রান্সরাজ্যের একটি নগর মাত্ররূপে ইহার মৰ্য্যাদা পায় । একশত বৎসর পরে ফরাসী বিপ্লবে মার্সেল-নগরের প্রাধান্য লক্ষিত হয় । এক্ষণে ফ্রান্স-রাষ্ট্রের ইহা সর্বপ্ৰধান বাণিজ্যকেন্দ্ৰ । ১১॥০ টার সময়ে গাড়ীতে চড়িলাম । ষ্টেসানে বিশেষ ভিড় দেখিলাম না । গাউীগুলি দাজ্জিলিঙ্গ-মেলের রীতিতে সাজান-প্ৰথম প্ৰকোষ্ঠ হইতে শেষ প্ৰকোষ্ঠ পৰ্য্যন্ত বারান্দা দিয়া যাওয়া যায় । বোম্বাই, পাঞ্জাব ও দাজিলিঙ্গ-মেলের বেগ অপেক্ষ। এখানকার বেগ কিছু বেশী বোধ হইল। একখানা চিঠি লিখিয়া পাঠাইলেই ভারতবর্ষের রোল-কোম্পানী বিনা পয়সায় গাড়ীতে শুইবার ব্যবস্থা করিয়া রাখে। কিন্তু এখানে প্ৰথম শ্রেণীর আরোহী হইয়া ও রাত্রে বসিয়া যাইতে হয় । অল্পব্যয়ে বেশী আরাম ভারতীয় রোল-কোম্পানীর ব্যবস্থায় পাওয়া যায় । সে আরাম মিশরেও নাই এখানে ও নাই । তবে বেশী পয়সা খরচ করিতে পারিলে গাড়ীতেই বিলাসের চুড়ান্ত করিয়া ছাড়া যায়। এখানে কুলীপ্রতি ৬৭০ লাগে। কাজেই লোকেরা নিজ নিজ মাল নিজ হাতেই বহন করে । কুলীর সাহায্য বেশী আরোহী লয় না । প্ৰধম শ্রেণীর আরোহীরাও বড় বড় পোটম্যান্ট দুইহাতে ধরিয়া প্লাটফৰ্ম্ম হইতে গাড়ীতে বহিয়া আনে, cाथिgङ °iाशेलाभ । সন্ধ্যার সময়ে লাইয়ে নগরে পৌছিলাম। এই নগর রোণানদের উপর অবস্থিত। রেলপথ রোণের ধারে ধারে নিৰ্ম্মিত । গাড়ী হইতে