বোম্বাই [ বোম্বাই প্রেসিডেন্সী নিকট আবেদন করিলে, সম্রাটের আদেশে মোগল সৈক ৰোম্বাই श्रङ अशृनौऊ श्छ। ०४v• शुडेॉग ख्रिब्रहेोबश्रtभत्र अशषडि অনুসারে মুরাট হইতে কোম্পানির বাণিজ্যকেন্দ্র বোম্বাই সঙ্করে জানিয়া প্রতিষ্ঠা করা হয়, সেই সূত্রে ১৬৮৭ খৃষ্টাব্দে বোম্বাই সহর ইংরাজের প্রধান বাণিজ্য বনর বলিয়া পরিগণিত হয়। ७ठनि cष झुंझेौ हे१ब्रांक्षाकांश्नामैौ हेश्ण८७५८द्रग्न निकल्ले হইতে ভারতে বাণিজ্যের অধিকার পাইয়াছিল, ১৭৯৮ খৃষ্টাঙ্গে সেই দুইটা কোম্পানী পরম্পরে মিলিত হইয়া ইউনাইটেড ইষ্টইণ্ডিয়া কোম্পানী নামে আখ্যাত হয় এবং বোম্বাই সহর তৎকালে স্বতন্ত্র শাসনাধীন বোম্বাই প্রেসিডেন্সীর প্রধান নগর বলিয়া গৃহীত হইয়াছিল। ১৭৭৩ খৃষ্টাব্দে বোম্বাই নগর গবর্ণর জেনাবুলের শাসনাধীন হয়, তদবধি বোম্বাই নগরের ইতিহাস সমগ্র বোম্বাই প্রেসিডেন্সীর ইতিহাসের সহিত সন্নিবিষ্ট হইয়াছে। ১৭৭৪ হইত্তে ১৭৮২ খৃষ্টাব্দে প্রথম মহারাষ্ট্র যুদ্ধ সংঘটিত হয় । তাহাতে ইংরাজ কোম্পানী জয়লাভ কবেন এবং ঐ স্বরে বোম্বাই ও তাছার চতুৰ্দ্দিকৃস্থ ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র দ্বীপ গুলি ও ভারতোপফুলের প্রসিদ্ধ ঠান নগরী ইংরাজের হস্তগত হইয়tছল। মহারাষ্ট্র অভূথান সময়ে, মহারাষ্ট্র পীড়নে নিগৃহীত বহুলোক বোম্বাই প্রদেশে আশ্রয় লাভ করেন । ১৮১৮ খৃষ্টাব্দে পেশবা-শক্তির অধঃপতন ঘটিলে, বোম্বাই নগর ও মরাঠাধিকৃত সমগ্র পশ্চিম ভারতের রাজধানীরূপে গণ্য হয়। ঐ সময় হইতেই পশ্চিম ভারতের প্রকৃত উন্নতির কাল গণনা করা যায় । ১৮১৯ হইতে ১৮৩০ খৃষ্টাব্দ পর্য্যস্ত এখানে মাননীয় মনষ্টাট এলফিনষ্টান ও সর জন মাক নামক দুইজন প্রসিদ্ধ রাজনৈতিক গবর্ণর নিযুক্ত হইয়াছিলেন। তাহাদেবই বুদ্ধি ও অধ্যবসায়ে এখানে শাসনস্থল স্থাপিত হইয়াছিল। মহামতী এলফিনষ্টোন এখানকার শাসনপদ্ধতির সংস্কার করেন এবং খাতনামা মাকমৃ বোরঘাট গিরিসঙ্কট কাটিয়া উপকূলদেশ হইতে দক্ষিণাত্যের অধিতাকা-গমনের পথ সুগম করিয়া যান, তাহারই ফলে অনতিকাল মধ্যেই দক্ষিণভারতে শাসন-বিস্তারের পথ স্বপ্রশস্ত হয়। বোম্বাই ইংরাজ-বণিকের ভারতীয় বাণিজ্যের প্রধান কেঞ্জ হইবার পূর্ব হইতেই রোগীর ভ্রমণকারীগণ মুয়েজযোজক অস্তিক্ৰম করিয়া বা পারস্তের পথে যুরোপ মাত্রা করিতেন । এইরূপ গমনাগমন বিশেষ অসুবিধাজনক ছিল । বোম্বাই যাতায়াতের সুবিধার জন্য বিশেষ যত্নে ও অধ্যবসায়ে লেফটেনাণ্ট ওয়াগহর্ণ *Over-land Route" orga of oil afa এই সময়ে ভারতের সংবাদাদি ইংলণ্ডের ডিরেক্টার ও রোপের অন্যান্ত স্থানে পাঠাইবার বিশেষ অসুবিধা ছিল। জাহাজে পত্রাদি বাইতে অনেক ৰিলা পড়িত। এই কারণে ১৮২৮ शुठेॉ८क भिनटब्रम गtथ नश्वांश् नाठांहेबांडू वाक्श्! इद्र ७ष१ aथtभ মাসে একবার মাত্র ডাক প্রেরিত হইতে থাকে। ১৮৫৫ খৃষ্টাঙ্গে পেনিনস্থলার ও ওরিএন্টাল কোং সংবাদ ও যাত্রীবহনের জন্ত প্রথম বন্দোবস্ত করিয়াছিলেন । এই সময়ের পর হইত্তেই ८बाषाहे दकद्र हे:ब्रांtखद्र छांद भा#ाहेवाब्र ७ गूद्राश्नीव्र छादः গ্রহণ করিৰার কেন্দ্র হইয় পড়ে। ভারত প্রবাণী যুরোপীয়গণ उमदषि cषांचाहे नश्ञ इहेtङहे यांश८ण ऐ*िप्र वtम*शां★{ করিতেন। ১৮৫ খৃষ্টাকে গেট ইণ্ডিয়ান পেনিনসুলার রেণওয়ের পত্তন হষ্টয়া তিনবৎসরের মধ্যে ঠান পর্য্যস্ত বিস্তৃত হয়। ১৮৩৬ খৃষ্টাব্দে ঐ রেলপথ বোরঘাট হইয়া পুণ পৰ্য্যস্ত চালিত হইয়াছিল। ১৮৭৯ খৃষ্টাব্দে কলিকাতা রাজধানীর সহিত এবং ১৮৭১ খুঃ অঃ মাম্রাজ বনারের সহিত বোম্বাই সছরের বাণিজ্য সম্বন্ধ রাখিবার জন্ত পরস্পরে রেলপথে সংযুক্ত হয়। এই সুবিধাৰ জন্য অনেকে কলিকাতা হইতে অর্ণবপোতে যুরোপ যাত্রা না করিয়া রেলপথে বোম্বাই পৰ্য্যস্ত গু সিয়া জাহাজে উঠিন্তেন। প্রথমে ইষ্ট ইণ্ডিয়ান রেলপথ “ভায় জব্বলপুব” পথে বোম্বাই চলিত। তৎপরে বেঙ্গল-নাগপুর বেলপথ "ভায়া নাগপুর’ হইয়া বোম্বাই পর্যস্ত বিস্তৃত হইয়াছে। এই পথে রেল গাড়ী শীঘ্ৰ যায়। বোম্বাই সহরের ‘ভিক্টোরিয়া টামিনাস, নামক রেল ষ্টেসন ভারতের মধ্যে একটা অপূৰ্ব্ব দৃপ্ত । বোম্বাইনগয়ে নানা সুন্দর সুন্দর অট্টালিকা আছে । ইউনিভার্সিট সেনেট হল, কুক্-টাউয়ার, হাইকোর্ট, পাবলিক ওয়ার্কস্ ডিপার্টমেন্ট, পোষ্ট ও টেলিগ্রাফ আপিস, সেলাস হোম, বম্বে ক্লাব, কাষ্টম হাউস,টাউনহল, টাকশাল, গির্জা এবং কাসল ও ফোর্ট-সেণ্ট জর্জ নামক দুর্গস্থান এথানকার দেখিবার জিনিস। বোম্বাই রক্ষার জন্ত ইংরাজরাজ সমুদ্রপথে যুদ্ধের জাহাজ সৰ্ব্বদাই বাথিয়া দেন । গ্রীষ্মের সময় এশুনকার গবর্ণর মহাবলেশ্বরে এবং বর্ষাব সময় পুণা নগরে যাইয়া বাস করিয়া থাকেন। বোম্বাই প্রেসিডেন্সী, ইংরাজরাজের পশ্চিম ভারতের একটা দেশভাগ ও বিচার-বিভাগ । বোম্বাই প্রদেশের গবর্ণরের শাসনাধীন । এই দেশভাগ ইংরাজাধিকৃত কতকগুলি জেলা ও ८मणैग्न नाभख प्राजा गहेब्र अठिंठ । ইংরাজাধিকৃত জেলাগুলি সাধারণতঃ ৪ ভাগে বিভক্ত, যখ!-- ॐद्धद्र दिछाश्रा--अकिनदान, ¢थक्लl, **-भश्ल, झरवा5, সুরাট, ঠান ও কোলাবা । - মধ্য ৰিভাগ—থাদেশ, নাসিক, জাহ্মন্নগর, পুল, সোলtপুর ও লাস্তায় ।
পাতা:বিশ্বকোষ ঊনবিংশ খণ্ড.djvu/৭১৩
এই পাতাটির মুদ্রণ সংশোধন করা প্রয়োজন।