পাতা:ভারতী কার্তিক-চৈত্র ১৩২১.djvu/৩০৮

సిశిy তাহাদের সংখ্যা ও বল উৰ্দ্ধতন কৰ্ম্মচারীর নিকট জ্ঞাপন করিতে পারে। এদিকে আবার শূন্ত হইতে বিমানবিহারী শত্রু যাহাতে তাহদের গুপ্ত সংবাদ অবগত লা হইতে পারে~বিপক্ষীয়গণ সেই উদ্দেন্তে যত রকম ৰাধাবিঘ্ন জন্মান সম্ভব তাহার ক্রট করে না । छ्ॉर्डेनौ कब्रिग्रां ठाक्झांन कब्रितांब्र नभङ्ग-ठांशंङ्गाँ তাবুগুলিকে বড় বড় গাছের, ডালপালা দিয়া ঢাকিয়া রাখে—যাহতে শুষ্ঠস্থিত শক্রগণ ইহাদের অস্তিত্ব না বুঝিতে পারে। উপর হইতে সহজেই ব্যোমচারী এগুলিকে বৃক্ষ-লত বলিয়া ভ্ৰম করিয়া বলে। ছোট কামানের সারির ভিতর বড় বড় কামান ঢ কাইয়া লওয়া হয়—পদাতিক সৈন্তের মধ্যে লুক্কায়িত থাকিয় অশ্বারোহী সৈন্য অভিযান করে— এবং উপরে আকাশে শক্রর ব্যোমযানের অস্তিত্ব অtশঙ্কা করিলে বড় বড় সৈন্যবাহিনী-বৃক্ষপাতার আড়ালে লুক্কায়িত থাকে। এসব বাধাবিঘ্ন অতিক্রম করিয়াও যাহাতে সত্য সংবাদ সংগ্ৰহ করিতে পারে তাহার জন্য বিমানচারীকে বিশেষরূপে শিক্ষালাভ করিতে হয়। দৃষ্টান্তস্বরূপ ব্রিটিশ আকাশবিহারী মিঃ মার্কাস ডিঃ মেণ্টনের ইংলণ্ডে ব্যোমবিহার শিক্ষালয়ের-নিত্যনৈমিত্তিক কাৰ্যের বর্ণনা উল্লেখ করিতেছি। (৭) “ভোরের আলো প্রকাশ হইতে না হইতেই সেড়গুলি ৰিমান-বহার এবং যন্ত্রবিপ্তাবিদ ব্যক্তিগণে পূর্ণ হইয়। পড়ে। কয়েক মিনিট পর পরই এক একটা বৃহৎ "বাইপ্লেন" কিম্বা দ্রুতগামী বাৰ্ত্তাসংগ্রাহক ব্যোমযান সেড়, হইতে ঠেলিয়া বাহির করা হয় এবং এক একজন যন্ত্রবিদ্যাবিদ ইঞ্জিনগুলি পেট্রোলে পূর্ণ করে। ট্যান্ধগুলি (Tanks) পূর্ব রাত্রিতেই পূর্ণ कब्रिग्न ब्रांथां ङ्ग्न । “সৈনিক ব্যোমচারীরা থাকিবর্ণের পোষাক পরিয়া उांशप्नब्र निर्किटे अवशन शृश् श्ङ बश्र्शिठ श्ब्र আসে এবং একটু চকোলেট ইত্যাদি ভোজনের পর বায়ুসমূত্রে সন্তরণে প্রস্তুত বোম্যানগুলির সঙ্কীর্ণ উপবেশন স্থলে আরোহণ করে। অবিলম্বে যন্ত্র . প্তরিতী মাধ, ১৩২১ চালাইয়া দেওয়া হয় এবং পাঁচ ছয় জন বিমানবিহারী-প্ৰাতঃভোজনের পূর্বেই ৫• মাইল স্থান পৰ্য্যটন করিয়া আসিবার উদ্দেষ্ঠে একসঙ্গে আকাশে ७छछैौन इब्र ! नैष्ठन्न थङांप्ऊ औ११ #ां७ वांशूद्र डिङएग्नई বহু শিক্ষানবিশ জনবরত ৮e • ফুট উৰ্দ্ধে উড়িতে থাকে। একজন অভিজ্ঞ বিমানচারী হয় ত তাহার সঙ্গে একজন শিক্ষানবিশ পৰ্য্যবেক্ষক লইয়৷ আকাশে উঠবে। শিক্ষানবিশকে নিয়ে দৃশ্যমান সকল জিনিষেরই চিত্র অঙ্কিত করিতে হইবে এই উদ্দেষ্ঠে তাহার সঙ্গে পেন্সিল কাগজ থাকে । "একেবারে নূতন লোক হইলে তাহার অধিকাংশ পৰ্য্যবেক্ষণই ভ্রমপূর্ণ হয় । সুৰ্য্যকিরণ হয় ত. টনের ছাদে পড়িয়া প্রতিহত হইতেছে-সে ভাবে উহা একটা হ্রদ। কর্ষণকর ক্ষেত্র তাহার অনভ্যস্ত চোখে একটী উত্তম অবতরণ স্থান বলিয়। মনে হয় এবং সেই বিশ্বাস মতই সে ঐ কথা লিপিবদ্ধ করে। পৰ্য্যবেক্ষণ কাৰ্য্যে অভ্যন্ত হইতে হইতে—এ সকল ভ্রমও ক্রমে দূর হইতে থাকে। “অন্য একজন বিমানবিহারী হয় ত একাই ৮০ অশ্ববেগ সমন্বিত (8o H. P.) একটী দ্রুতগামী “মনোপ্লেনে" আকাশ ভ্রমণ করিতে চলিয়াছে—এবং নানাদেশের মধ্য দিয়া কম্পাস এবং মানচিত্রেয় সাহায্য মাত্র গ্রহণ করিয়া--তাহার পথ খুজিয়৷ বাহির করিবার চেষ্টা করিতেছে। একদেশ পার হইয়া সম্পূর্ণ অজ্ঞাত অন্যদেশে উড়িয়া গিয়া সেখানকার সংবাদ সংগ্ৰহ করিতে হইবে, এইজন্য অপরিচিত স্থানের উপর দিয়া বার বার ব্যোমযান পরিচালনা করিয়া অভিজ্ঞতা ও দক্ষতা অর্জন করিতে হয়।" শিক্ষানবিশদের নিকট নুতন দেশের উপর দিয়া পথ চিনিয়া উড়িয়া যাওয়া বড় কঠিন কাৰ্য্য । বিশেষতঃ যদি মৃদা, পৰ্ব্বত বা এই প্রকার বিশেষ কোনও চিহ্নের দ্বারা পশু নিৰ্ব্বাচন না করা যায়। কেননা শূন্যে ব্যোমযান পরিচালনা করার সঙ্গে সঙ্গে অধিকক্ষণ মানচিত্রের প্রতি চাহিয়া থাক! সম্ভব। সৰ্ব্বদাই । (*) See Pearsons Magazine, November 1914. The Super. Soldier