পাতা:শিশু-ভারতী - ষষ্ঠ খণ্ড.djvu/২৯৪

ভালুন্নভেঙ্ক পলর্বত ও লালী ভারতবর্ষের মত উর্বর পৃথিবীর মধ্যে অতি বিরল। এদেশের শোভা বলিয়। শেষ করা যায় না। কোথাও অতু্যচ্চ পর্বত, কোথাও বিস্তৃত সমতল উর্বর ভূমি, কোথাও নিঝৰ ঝর ঝর শব্দে উচ্চ পৰ্ব্বতের গ৷ হইতে নামিয় পড়িতেছে, কোথাও জলপ্রপাত, কোথাও ও সুন্দর দেশ ইহার অভ্যস্তরে অধিক দূর অগ্রসর হয় নাই। এইজন্য বৃহৎ বৃহৎ অর্ণবপোত রাখিবার বা উহাদের আশ্রয়স্থল হইতে পারে এইরূপ সুবিধাজনক স্থান বেশি ছিল না বলিয়াই ভারতবর্যের সমুদ্রতট রেখার মধ্যে স্বাভাৰিক ভাবে বহু সংখ্যক সামুদ্রিক পোতাশ্রয় গডিয়া বন্দর বা উঠে নাই। গিরিপথ —দার্জিলিং হিমালয় রেলওয়ে কোম্পানীর সৌজন্তে বালুকাময় ভীষণ মরুভূমি, কোথাও হিংস্ৰপশু পরিপূর্ণ ভয়-সস্কুল অরণ্যানী। একই সময়ে ভারতের কোথাও শীত, কোথাও গ্রীষ্ম, rকাথাও বর্ষা, কোথাও হেমন্ত, এইরূপ বৈচিত্র্যের সমাবেশ । ভারতবর্ষের উপকূল-রেখা বা সমুদ্রতট রেখা দৈর্ঘ্যে প্রায় ৩,৫০০ মাইল । তটভাগ সুদীর্ঘ হইলেও উপকূল ভাঙ্গিয়া সমুদ্র প্রাচীনকালে জাহাজগুলি ছোট ছোট ছিল, কাজেই উপকূল রেখার অগভীর জল দিয়া অনায়াসে সে সমুদয় অর্ণবপোত যাতায়াত করিতে পারিত। ভারতের বাহিরেও নিরাপদে পণ্য-দ্রব্যাদি লইয়া নিকটবর্তী দেশ বিদেশে গমনাগমন করিত। কাজেই সে সময়ে ভারতে সামুদ্রিক বন্দরের সংখ্যা নেহাৎ কম ছিল না—সম্ভবতঃ সেকালে २२8d