পাতা:সমসাময়িক ভারত (চতুর্থ খণ্ড).pdf/৬৫

\OS প্ৰাচীন ভারত হইয়া আলেকজান্দার সাইপ্রাস ও সিডন হইতে টায়ারের রণতরী অপেক্ষা উৎকৃষ্ট রণতরীসমূহ সংগ্ৰহ করিতে বাধ্য হইয়াছিলেন। প্রস্তরাদি নিক্ষেপকারী “এঞ্জিন”। সমূহকে নগর প্রাচীরের সন্নিকটে আনয়নের জন্য তঁহকে মহাদেশ হইতে টায়ার পর্য্যন্ত বিস্তৃত একটা পথও প্রস্তুত করিতে হইয়াছিল । যাহা হউক, অধিবাসিবুন্দের প্ৰতি তাহার কঠোর ও নির্দয় ব্যবহার এই সুপ্ৰসিদ্ধ কাৰ্য্যোর সুষশের যে হানি করিয়াছিল, সে বিষয়ে কোনই সন্দেহ নাই । অতঃপর, প্যালেষ্টাইন ও তন্নিকটবৰ্ত্তী জনপদগুলি রণবিজয়ী বীরের বশ্যতা স্বীকার করিল। কেবল গাজা, টায়ারের দৃষ্টান্ত অনুসরণ পূর্বক, স্বাধীনতা রক্ষণে বদ্ধপরিকর হইল। কিন্তু গাজা সুরক্ষিত হইলেও দুইমাস অবরোধের পর আত্মসমর্পণে বাধ্য হইল। আলেকজান্দার গাজার সৈন্যবৃন্দকে হত্যা করিয়া, মিশরাভিমুখে যাত্ৰা করিলেন। মরুভূমি মধ্য দিয়া সাত দিবস যাত্ৰা করিয়া তিনি পেলুসিয়ামে উপনীত হইলেন। পারসিকদের অধীনতা বহনে অশক্ত মিশরবাসিগণ তাহাকে রক্ষাকৰ্ত্তারূপে সাদরে অভ্যর্থনা করিয়া তাহার বশ্যতা স্বীকার করিল ৷ আলেকজান্দার মিশরের সুপ্ৰসিদ্ধ পিরামিড পৰ্য্যন্ত অগ্রসর হইয়া নীল নদে নৌকারোহণ করিয়া মেরিওটাস হ্রদ হইয়া সমুদ্র ও হৃদযোজককারী বালুকা প্ৰান্তরে অবতীর্ণ হইলেন। তাহার সূক্ষ্মদৃষ্টি সহজেই অনুভব করিতে পারিল যে, এই যোজক বাণিজ্যের পক্ষে বিশেষ সুপ্ৰশস্ত স্থান এবং তৎক্ষণাৎ এই স্থানে স্বায় নামানুসারে আলেকজান্দ্ৰিয়া নামক নগর স্থাপন করিলেন । তাহার অনুমান বাস্তবিকই সত্যে পরিণত হইয়াছিল – ভবিষ্যৎ কালে আলেকজান্দার