পাতা:সাহিত্য পরিষৎ পত্রিকা (চতুর্থ ভাগ).pdf/৫৫

गन • <००8] बश्रॉब्लांद्र ॐडूउद्धृ ॥ ct ৪ । তেজপত্র -উত্তর বঙ্গ হইতে গঙ্গা বাহিয়া গাঙ্গি বন্দরে আসিয়া, তথা হইতে জাহাজো ভারতের পশ্চিম উপকূলস্থ মুসিরি ও নীলকুণ্ডায় যাইয়া, সেখান হইতে ইউরোপ ভূমে নীত হইত। অন্যদিকে স্থলপথে চীনদেশে যাইত। ৫। খসখস।-উহাও গঙ্গা বাহিয়া গাঙ্গি নগরে গিয়া সমুদ্রযোগে বিদেশে নীত হইত। ৬। অত্যুৎকৃষ্ট মসলিন কাপড়।-ইহা বাঙ্গালার অভ্যন্তর হইতে গঙ্গা বাহিয়া, পরে জাহাজ যোগে আরব দেশে যাইত এবং তথা হইতে অন্যান্য দেশে নীত হইত। ৭ । কলিত।-কলিত নামক স্বর্ণমুদ্রা, * যাহা তৎকালে বঙ্গভূমে চলিতছিল, তাহাও গাঙ্গি দিয়া সমুদ্রযোগে বিদেশে নীত হইত। পেরিপ্লসে ভারতীয় বাণিজ্যের আমদানী ও রপ্তানী বিষয়ক আরও বহুতর দ্রব্যের তালিকা দেওয়া আছে। কিন্তু যে যে দ্রব্য স্পষ্টতঃ বঙ্গভূমি ও গাঙ্গিবন্দরের সম্পর্কে উল্লিখিত হইয়াছে, তাহাই মাত্র এখানে গ্ৰহণ করিলাম। ইহা ভিন্ন পেরিপ্লসে উক্ত অপরাপর দ্রব্য ও যে বঙ্গভূমের সঙ্গে আমদানী রপ্তানী না ছিল, এমন নহে। কিন্তু যখন তাহার মধ্যে কোনটারই নাম বঙ্গভূমির সংস্রবে উল্লিখিত হয় নাই, তখন আমিও তাহার কোনটার নাম এখানে গ্ৰহণ করা যুক্তি যুক্ত বিবেচনা করিলাম না। সে সমস্ত দ্রব্যের উল্লেখও এত অধিক যে, এখানে তাহাদের তালিকা দেওয়ার স্থানও সংস্কুলান হইয়া উঠে না। যাহার কৌতুহল হইবে, তিনি তাহা পেরিপ্লসে স্বয়ং দেখিয়া লইবেন। ২ গঙ্গা হইতে সমুদ্রগামী বাণিজ্যপোত সম্বন্ধে পেরিপ্লসে নানারূপ বর্ণনা পাওয়া যায়। এক প্রকার এই, এক এক কাঠের অতি বৃহৎ নৌকা, এরূপ দুই বৃহৎ নৌকা পাশাপাশি ভাবে যুড়িয়া বাধা হইত ; যাহাকে চলিত কথায় নীেকার সাংড়া কহে, পেরিপ্লাসেও এই যোড়ানৌকার নাম সাঙ্গারা ( Sangara. ) বলিয়া উক্ত হইয়াছে। দ্বিতীয় প্রকার অতি বৃহৎ জলযান, বৰ্ত্তমান জাহাজের ন্যায়। তদ্ভিন্ন পেরিপ্লসের গ্ৰন্থকার লিখিয়াছেন যে, ভারতের পূৰ্ব্ব উপকূল হইতে পশ্চিম উপকূল পৰ্য্যন্ত সমস্ত স্থানেই, দেশীয় জাহাজ সকল উপকূল DDDSDD DDD DBB BBBDSSiS 贻 ইউরোপীয়দিগের নিকট হইতে ইহার অতিরিক্ত আর কোন সংবাদ প্ৰাচীন বঙ্গ সম্বন্ধে পাওয়া যায় না। ইহার পরে ফাহিয়ান ও হিউএন সিয়াং নামক দুইজন চীন ১ । ‘কলিতকলধোঁতলিপেরিব রতিজয়লেখম্।।”— গীতগোবিন্দ। বোধ হয় এই কলিতও, পেরিপ্লুসোত্ত সেই কলিত নামক স্বর্ণমুদ্রা। R Mcerindel's Periplus of the Ereethrean, II. 39, 5zi zv o stoj atote DD D BBDDDBBDDSDD KYS u “In these marts are found those native vessels for coasting voyages which trade as for as Limurike, and another kind called Sangara, made by fastenning together large vessels formed each of a single timber, and also others called Kolandiophonta, which are of great bulk and employed for voyages to Khruse and the Ganges.” Mc. Crindel's Periplus, pp. 142.